Ny trafikstrategi ska styra Knivstas trafik från 2026

Kommunfullmäktige i Knivsta kommun beslutade den 27 augusti att anta en ny trafikstrategi som börjar gälla den 1 augusti 2026 och ersätter den tidigare strategin för perioden 2014–2025.

Beslut

Kommunfullmäktige "antar förslaget till trafikstrategi för Knivsta kommun daterat 2026-04-20". I samma beslut anges att strategin träder i kraft den 1 augusti 2026 och att den trafikstrategi som gällt för perioden 2014–2025 samtidigt upphävs.

Bakgrund

Bakgrunden till den nya strategin är att Knivsta har vuxit och att kommunen antagit en ny vision. Enligt ärendets sammanfattning ska strategin "möta både dagens och framtidens utmaningar kopplat till trafik och samhällsutveckling". Syftet är att "skapa en hållbar trafikstruktur som tar hänsyn till olika målgrupper och trafikslag".

Strategin pekar ut fem inriktningsområden. I sammanfattningen lyfts bland annat tillgänglighet och trygghet, valfrihet mellan trafikslag samt god anslutning till regional och nationell infrastruktur.

För mer om kommunens arbete med transport- och infrastrukturfrågor, se Knivsta skärper kraven i regional infrastrukturplan.

Konsekvenser

I strategin slås fast att trafiksystemet behöver utvecklas i takt med befolkningstillväxten för att Knivsta ska fortsätta vara attraktivt att bo, arbeta och vistas i. Det övergripande målet är "en balans mellan gång, cykel, kollektivtrafik och biltrafik" för att skapa ett attraktivt och hållbart transportsystem.

Omröstning och reservationer

Beslutet i kommunfullmäktige var inte enhälligt. Vänsterpartiet lämnade en skriftlig reservation mot beslutet. I reservationen uttrycker partiet oro för att den nya strategin nedtonar tydliga prioriteringar av gång-, cykel- och kollektivtrafik till förmån för en mer generell betoning på valfrihet mellan trafikslag. Enligt Vänsterpartiet riskerar detta att försvåra arbetet med både klimatmål och trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter.

Källa: Kommunfullmäktige, 27 augusti 2026, § 92.